Как отличить реальный стук подвески от морозного шума — или это все одно и то же?

Вот вопрос, который давно меня мучает: когда на морозе гремит подвеска, это реальная проблема или просто холодное масло так звучит?

В октябре машина была молчком, но первый серьёзный минус — и начались звуки. Сначала думал, что это нормально, потом прочитал кучу постов в интернете. Там люди делятся мнениями: кто-то говорит, что до плюс 5 градусов машина просто другая звучит, кто-то уверяет, что это верный признак износа.

Мне кажется, нужна какая-то система, чтоб отличить одно от другого. Может, записать на телефон и сравнить с летним звуком? Или есть какие-то критерии — где прислушиваться, на какой скорости, при какой температуре?

Может, кто-то придумал способ провести домашнюю диагностику, не полагаясь на сервисы? Или всё равно нужна профессиональная проверка?